트럭에서 적절하고 안전하게 에코로 먹튀 검증 소하려면 먹튀 검증 소 기술이 필요합니다.
우리는 친환경 먹튀 검증 소을위한 안전한 먹튀 검증 소 방법 목록을 작성했습니다.
먹튀 검증 소 기술
먹튀 검증 소 기술은 연료 소비를 절약하고 큰 무게를 설명하는 방법입니다.
먹튀 검증 소 기술을 사용하여 에코 먹튀 검증 소을 연습하려면 디젤 차량의 특성에 대한 기본 지식을 얻는 것이 중요합니다.
여기서, 우리는 먹튀 검증 소자를 가르 칠 때 사용하는 데 도움이되도록 디젤 차량의 특성을 고려하는 주행 기술을 요약했습니다.
편안한 발사 및 가속도
차량을 시동 할 때 갑작스런 시작 또는 갑작스런 가속은 엔진이 필요한 것보다 더 높은 회전 범위를 사용하여 정상 주행보다 연료 효율이 크게 낮다는 것을 의미합니다.
키는 천천히 가속하고 일찍 위로 올라가는 것입니다.
에코 먹튀 검증 소의 기본 원칙은 엔진 속도를 필요 이상으로 증가시키지 않고 먹튀 검증 소하는 것입니다.
디젤 차량은 낮은 레브 범위에서 더 큰 토크를 설정할 수있어 휘발유 차량보다 무거운 하중을로드 할 때에도 엔진 속도를 늘리지 않고 원활한 시작 및 가속을 허용 할 수 있습니다.
이 디젤 차량의 토크 특성을 이해하고 녹지 영역의 하한에서 Rev 범위를 사용하여 가능한 한 많이 먹튀 검증 소하십시오.
이동할 때, 일찍 한 수준까지 올라가는 것은 상식입니다
기어를 낮게 유지하는 동안 속도를 높이면 엔진 속도가 계속 증가하여 연비가 악화됩니다.
기어 1 레벨로 떨어 뜨려 5 대신 4 개의 속도를 가진 대형 차량, 4 대신 3 속도의 중간 크기의 차량과 같이 연비는 20-40% 악화됩니다.
실제 차량을 사용하여 이동할 때 엔진 속도와 연료 소비 사이의 관계를 측정 한 결과 엔진 속도가 낮을수록 엔진 속도가 낮을수록 연료 소비가 낮다는 것을 알 수 있습니다.
Shift Up 작업은 빠르게 수행되면 이동할 때 순간적으로 유지되지만 실제로 속도가 약간 떨어지는 것이 일반적입니다.
느린 시프트 업 작동은 엔진 속도와 차량 속도가 더 크게 줄어 듭니다. 따라서 많은 연료를 사용하여 가속기 페달을 밟아 다음 시계 업 포인트로 밟아야합니다. 따라서 빠른 전환 업 작동은 연료 소비를 줄이는 열쇠입니다.
변속시기와 작동을 조기에 테스트하고 엔진 속도를 낮추고 기어를 최대한 고속으로 사용하여 먹튀 검증 소합니다.
일정한 속도 주행 운동
가속기 페달과 브레이크 페달이 펄럭 거리는 물결 먹튀 검증 소 (가속/감속 작동), 연료 효율은 일정한 속도 주행보다 훨씬 나쁩니다.
먹튀 검증 소할 때 불필요한 가속 및 감속을 중지하고 최대한 일정하게 속도를 유지하는 방식으로 먹튀 검증 소하려고 노력하십시오.
그러나 도로와 교통 조건 (경사, 교통 흐름)으로 인해 일정한 속도로 먹튀 검증 소하는 것이 어렵다면 속도를 일정하게 유지하도록 강요 할 필요가 없습니다.
일정한 속도 주행과 물결 먹튀 검증 소 (가속 및 감속 구동)의 차이는 연비에서 약 10%의 차이를 초래합니다.
예를 들어, 40km/h의 차량 속도로 일정한 속도로 먹튀 검증 소할 때의 연료 효율이 3.6km/l이면 물결 작동으로 인해 연소됩니다
비용은 3.2km/L로 악화됩니다.
반복적으로 가속 또는 감속 할 필요가 없도록 안전한 거리를 지속적으로 유지하고
속도로 먹튀 검증 소하십시오.
엔진 제동의 많은 사용
디젤 차량의 특성 중 하나는 먹튀 검증 소 중에 가속기 페달이 방출되고 엔진 브레이크가 상태에있을 때 엔진의 연료 공급 장치가 차단되고 엔진이 주입되지 않으면 엔진이 주입된다는 것입니다.
이 상태에서는 연료가 소비되지 않으며 자동차는 혼자서 해안으로 이동합니다.
이 엔진 제동 아래에서 구동되는 동안 해안과 잘 어울리면 친환경 먹튀 검증 소으로 이어집니다.
또한, 기술 카이이트 로스트 브레이크와 리타 더스는 내리막 길 슬로프 나 고속도로 먹튀 검증 소에서 감속 할 때 보조 브레이크로 매우 효과적이지만 브레이크가 개선되면 정상적인 도시 지역에서도 스위치를 켜는 많은 드라이버가 있습니다.
보조 브레이크를 넣고 해제하면 가속기를 해제 할 때마다 속도가 느려지고 과도한 연료를 소비하여 원래 속도로 반환합니다.
평평한 도로에서 불필요하게 사용하면 물결 모양으로 쉽게 먹튀 검증 소할 수 있으며 연료 효율이 떨어질 수 있습니다.
도로 및 교통 조건에 따라이 보조 브레이크를 자주 돌립니다.
에코 먹튀 검증 소의 요령은 내리막 길이나 신호등 직전에 엔진 제동을 일찍 사용하고 감속하는 동안 필요한 최소 풋 브레이크를 적용하는 것입니다.
클러치를 끄거나 기어를 중립으로 먹튀 검증 소하면 유휴 상태가되지 않으며 엔진 제동이 유효하지 않습니다.
따라서 기어가 중립적이거나 클러치를 누르기 직전까지 기다리십시오.
Eco-Drive는 디젤 차량의 특성을 이해하고 엔진 제동을 더 자주 사용하지만 엔진 제동 외에도 엔지니어링 Kitesatt 브레이크 및 지체와 같은 보조 브레이크를 잘 활용하는 것이 중요합니다.
위에서 언급했듯이 트럭에서 에코 드라이브를 수행하려면 가속기와 브레이크를 올바르게 작동하는 것이 중요합니다.
올바른 작동은 트럭이 그렇게하도록 강요하지 않습니다.
트럭이 너무 세게 밀어 붙이게하지 마십시오. 이는 안전하게 먹튀 검증 소하는 것을 의미합니다.
참조 견적에코 드라이브 프로모션 매뉴얼